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鋁合金低壓鑄造工藝技術(shù)
文章來源: admin 累計(jì)點(diǎn)擊:3548 添加時間:11/8/2017 3:30:46 PM
鋁合金低壓鑄造法的雛形可以追溯到本世紀(jì)初。適用于鋁合金是1917年在法國,1924年在德國提出的申請,但并沒有形成大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)。為商業(yè)的目的而開始生產(chǎn)是在二戰(zhàn)以后的1945年,由英國的路易斯先生創(chuàng)立了阿魯馬斯庫公司,開始生產(chǎn)雨水管道、啤酒容器等。在那以后的五十年代里,奧地利和德國開始生產(chǎn)氣缸頭。
1958年美國的澤訥拉路默它斯在小型汽車的發(fā)動機(jī)零件上(氣缸頭、箱體、齒輪箱)大量運(yùn)用了鋁合金鑄件,并采用了低壓鑄造法。這件事對至今仍廣泛采用的低壓鑄造法而言是不可或缺的推動,特別是在全世界的汽車工業(yè)界引起了極大的反響。低壓鑄造法被介紹進(jìn)我國是1957年左右,但真正引起業(yè)界的注意,開始進(jìn)行各種研究、引進(jìn)設(shè)備是從1960年左右開始的。但是這種打破了以往常識的劃時代的工藝方法,幾乎沒有冒口,與已經(jīng)作為一種“技術(shù)”確立起來的重力金型鑄造的技術(shù)相比具有完全不同的難度,因此業(yè)界的反應(yīng)比較冷淡。 在這種狀況下,1961年的輕型汽車用空冷氣缸頭的生產(chǎn)成為低壓鑄造法在我國實(shí)用化的開端。以后的發(fā)展非常迅速,在克服了多個技術(shù)難題后,利用低壓鑄造法所具有的材料利用率高、容易實(shí)現(xiàn)注湯自動化等優(yōu)點(diǎn),以汽車部件為中心,逐步確立了輕合金鑄件的主要鑄造法的牢固地位。目前在鋁合金鑄件的生產(chǎn)量中,低壓鑄造品已占了大約50%,并以其巨大的生產(chǎn)量和優(yōu)良的品質(zhì)而著稱于世。產(chǎn)品擴(kuò)大到汽車相關(guān)部件,如氣缸頭、氣缸體、剎車鼓、離合器罩、輪轂、進(jìn)氣岐管等。特別是1970年以后大量應(yīng)用在輪轂上,并且隨著近年來的汽車輕量化和提高性能等要求,在以往從未有過的復(fù)雜內(nèi)部品質(zhì)和機(jī)械性質(zhì)的嚴(yán)格要求下,氣缸頭、氣缸體上的使用也逐漸增加。
1 概述
低壓鑄造是便液體金屬在壓力作用下充填型腔,以形成鑄件的一種方法。由于所用的壓力較低,所以叫做低壓鑄造。其工藝過程(見圖1)是:在密封的坩堝(或密封罐)中,通入干燥的壓縮空氣,金屬液2在氣體壓力的作用下,沿升液管4上升,通過澆口5平穩(wěn)地進(jìn)入型腔8,并保持坩堝內(nèi)液面上的氣體壓力,一直到鑄件完全凝固為止。然后解除液面上的氣體壓力,使開液管中未凝固的金屬液流坩堝,再由氣缸12開型并推出鑄件。
圖1 低壓鑄造的工藝示意圖
1一保溫爐2一液體金屬3一坩堝4一升液管5一澆口6一密封蓋7一下型8一型腔9一上型
10一頂桿11一項(xiàng)桿板12一氣缸13一石棉密封墊
低壓鑄造獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個方面:
1.液體金屬充型比較平穩(wěn);
2.鑄件成形性好,有利于形成輪廓清晰、表面光潔的鑄件,對于大型薄壁鑄件的成形更為有利;
3.鑄件組織致密,機(jī)械性能高;
4.提高了金屬液的工藝收得率,一般情況下不需要冒口,使金屬液的收得率大大提高,收得率一般可達(dá)90%。
此外,勞動條件好;設(shè)備簡單,易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化,也是低壓鑄造的突出優(yōu)點(diǎn)。
2 低壓鑄造工藝設(shè)計(jì)
低壓鑄造所用的鑄型,有金屬型和非金屬型兩類。金屬型多用于大批、大量生產(chǎn)的有色金屬鑄件,非金屬鑄型多用于單件小批量生產(chǎn),如砂型,石墨型,陶瓷型和熔模型殼等都可用于低壓鑄造,而生產(chǎn)中采用較多的還是砂型。但低壓鑄造用砂型的造型材料的透氣性和強(qiáng)度應(yīng)比重力澆注時高,型腔中的氣體,全靠排氣道和砂??紫杜懦觥?br />
為充分利用低壓鑄造時液體金屬在壓力作用下自下而上地補(bǔ)縮鑄件,在進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)時,應(yīng)考慮使
鑄件遠(yuǎn)離澆口的部位先凝固,讓澆口最后凝固,使鑄件在凝固過程中通過澆口得到補(bǔ)縮,實(shí)現(xiàn)順序凝固。常采用下述措施:
1.澆口設(shè)在鑄件的厚壁部位,而使薄壁部位遠(yuǎn)離澆口;
2.用加工裕量調(diào)整鑄件壁厚,以調(diào)節(jié)鑄件的方向性凝固;
3.改變鑄件的冷卻條件。
對于壁厚差大的鑄件,用上述一般措施又難于得到顧序凝固的條件時,可采用一些特殊的辦法,如在鑄件厚壁處進(jìn)行局部冷卻,以實(shí)現(xiàn)順序凝固。
3 低壓鑄造工藝
低壓鑄造的工藝規(guī)范包括充型、增壓、鑄型預(yù)熱溫度、澆注溫度,以及鑄型的涂料等。
(1)充型和增壓
升液壓力是指當(dāng)金屬液面上升到澆口,附所需要的壓力。金屬液在升液管內(nèi)的上升速度應(yīng)盡可能緩慢,以便有利于型腔內(nèi)氣體的排出,同時也可使金屬液在進(jìn)入澆口時不致產(chǎn)生噴濺。
(2)充型壓力和充型速度
充型壓力Pa是指使金屬液充型上升到鑄型頂部所需的壓力。在充型階段,金屬液面上的升壓速度就是充型速度。
(3)增壓和增壓速度
金屬液充滿型腔后,再繼續(xù)增壓,使鑄件的結(jié)晶凝固在一定大小的壓力作用下進(jìn)行,這時的壓力叫結(jié)晶壓力。結(jié)晶壓力越大,補(bǔ)縮效果越好,最后獲得的鑄件組織也愈致密。但通過結(jié)晶增大壓力來提高鑄件質(zhì)量,不是任何情況下都能采用的。
(4)保壓時間
型腔壓力增至結(jié)晶壓力后,并在結(jié)晶壓力下保持一段時間,直到鑄件完全凝固所需要的時間叫保壓時間。如果保壓時間不夠,鑄件未完全凝固就卸壓,型腔中的金屬液將會全部或部分流回批捐,造成鑄件“放空”報廢:如果保壓時間過久,則澆口殘留過長,這不僅降低工藝收得率,而且還會造成澆口“凍結(jié)”,使鑄件出型困難,故生產(chǎn)中必須選擇一適宜的保壓時間。
(5)鑄型溫度及澆注溫度
低壓鑄造可采用各種鑄型,對非金屬型的工作溫度一般都為室溫,先特殊要求,而對金屬型的工作溫度就有一定的要求。如低壓鑄造鋁合金時,金屬型的工作溫度一般控制在200~2500C,澆注薄壁復(fù)雜件時,可高達(dá)300~3500C。
關(guān)于合金的澆注溫度,實(shí)踐證明,在保證鑄件成型的前提下,應(yīng)該是愈低愈好。
(6)涂料
如用金屬型低壓鑄造時,為了提高其壽命及鑄件質(zhì)量,必須刷涂料;涂料應(yīng)均勻,涂料厚度要根據(jù)鑄件表面光潔度及鑄件結(jié)構(gòu)來決定。
4 低壓鑄造設(shè)備
低壓鑄造設(shè)備一般由保溫爐及其附屬裝置,鑄型開合系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)三部分組成。按鑄型和保溫爐的連接方式,可分為頂鑄式低壓鑄造機(jī)和側(cè)鑄式低壓鑄造機(jī)兩種類型。
(1)保溫爐及附屬裝置
它由爐體、熔池、密封蓋和升液管等所組成,是低壓鑄造機(jī)的基本部分。保溫爐的爐型很多,如焦炭爐,煤氣爐,電阻爐,感應(yīng)爐等。但目前廣泛使用的是電阻加熱爐,其次是電熱反射爐。
(2)供氣系統(tǒng)
在低壓鑄造中,正確控制對鑄型的充型和增壓是獲得良好鑄件的關(guān)鍵,這個控制完全由供氣系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)不同鑄件,不同鑄件的要求,供氣系統(tǒng)應(yīng)可以任意調(diào)節(jié),工作要穩(wěn)定可靠,結(jié)構(gòu)要使維修方便。
5 特殊低壓鑄造工藝
低壓鑄造對一些特殊結(jié)構(gòu)或特殊性能要求的鑄件,難以滿足時,就在低壓鑄造的基礎(chǔ)上,發(fā)展出一些特殊低壓鑄造工藝。
(1)壓差法低壓鑄造
有些鑄件的內(nèi)部質(zhì)量要求高,希望在較高的壓力下結(jié)晶,但一般低壓鑄造時的結(jié)晶壓力不能太大。因而發(fā)展出壓差法低壓鑄造。其工藝過程是將電阻保溫爐和鑄型全部進(jìn)行密封,在密封罩內(nèi)通人壓力較大如500kPa的壓縮空氣,這時由于鑄型與增鍋內(nèi)部的壓力相等,金屬液不會上升,然后金屬液向上補(bǔ)充50kPa壓力,金屬液就會上升充填型腔。同時鑄型內(nèi)的金屬液也在高壓下結(jié)晶凝固。這種方法使鑄件得到較致密的結(jié)晶組織,提高了鑄件的機(jī)械性能。據(jù)資料介紹這種工藝與一般鑄造方法相比,使鑄件強(qiáng)度提高約25%,延伸率提高約50%。但設(shè)備較龐大,操作麻煩,只有特殊要求時才應(yīng)用。
(2)真空低壓鑄造
對薄壁或復(fù)雜的大型鑄件,采用前述的低壓鑄造工藝,也難以滿足時,采用真空低壓鑄造就容易解決。它的裝置與壓差法低壓鑄造基本相似。在澆注前先將型腔中的氣體抽出再進(jìn)行澆注,這時澆注速度可以提高,不會產(chǎn)生氧化夾雜和氣孔等缺陷。
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